GUIDE · 4 MIN DE LECTURE

Quelle quantité de tabac mettre dans sa chicha

En général, compte 10 à 15 g de tabac pour un foyer classique, et 15 à 25 g pour un grand foyer type Phunnel ou Vortex. La règle qui compte plus que les grammes : remplis le foyer sans jamais tasser, et laisse de l'air entre le haut du tabac et l'aluminium (environ 2 à 3 mm sur un foyer peu profond, un peu plus sur un foyer profond). C'est cette aération qui fait la différence entre une bonne session et un goût de brûlé.

La quantité dépend d'abord du foyer

Il n'y a pas un seul chiffre valable pour toutes les chichas, parce que tout dépend de la taille et de la forme de ton foyer. Un petit foyer classique demande peu de tabac, un grand foyer en demande plus. Inutile de peser au gramme près : ce qui compte, c'est de remplir le volume du foyer correctement, sans le bourrer. Le type de tabac joue aussi. Un tabac blond, léger et souvent plus humide, se monte plutôt aéré ; un tabac brun ou noir, plus dense et plus fort, supporte un montage plus tassé mais demande une chaleur bien gérée.

• Petit foyer classique (à trous) : environ 10 à 12 g.
• Foyer Phunnel ou Vortex standard : environ 15 à 20 g.
• Grand foyer ou foyer profond : 20 à 25 g, parfois plus.
• Règle simple : remplis le foyer presque à ras, puis enlève un peu pour garder de l'air sous l'aluminium.

Montage aéré (fluffy) ou dense (overpack) ?

Deux écoles existent, et le choix change la quantité. Le montage aéré, dit fluffy, consiste à déposer le tabac en l'effilochant entre tes doigts, sans le presser : l'air circule librement, la chaleur passe bien et la session démarre vite. C'est la méthode la plus simple et la plus tolérante, parfaite pour débuter. Le montage dense (overpack) remplit le foyer plus généreusement et plus serré, jusqu'au bord voire au-dessus, ce qui donne des nuages plus fournis et une session plus longue, mais demande une chaleur bien maîtrisée pour ne pas cramer le tabac.

Pour débuter, pars sur du fluffy : tu auras moins de risque de goût de brûlé et un tirage plus facile. L'overpack se tente une fois que tu sais gérer ton charbon, et il va souvent de pair avec un montage qui dépasse le bord, recouvert d'un aluminium épais bien tendu et d'une gestion de chaleur (heat management) qui éloigne la braise du tabac.

Ne jamais tasser le tabac

C'est l'erreur la plus fréquente. Beaucoup pensent qu'en tassant ils mettront plus de tabac et feront plus de fumée. C'est l'inverse : un tabac compressé bloque le passage de l'air, la chicha tire mal et la chaleur reste en surface, ce qui brûle le dessus. Dépose le tabac, répartis-le sans appuyer, mais laisse-le respirer. Un foyer bien monté, c'est un foyer aéré. Sur un Phunnel, prends soin de ne pas obstruer le trou central avec un brin de tabac.

Laisser de l'air sous l'aluminium

Le tabac ne doit jamais toucher l'aluminium ou la gestion de chaleur. S'il touche, il crame au contact de la chaleur et tu sens un goût de brûlé dès les premières taffes. Vise environ 2 à 3 mm d'espace libre entre le haut du tabac et la feuille sur un foyer classique, et un peu plus sur un foyer profond. Cet interstice laisse la mélasse chauffer en douceur et la vapeur se former, au lieu de brûler la matière.

Adapter la quantité à la chaleur

La quantité de tabac et le nombre de charbons vont ensemble. Plus tu mets de tabac, plus il faut de chaleur répartie pour le chauffer uniformément, mais une chaleur trop forte sur peu de tabac le brûle aussitôt. Commence avec 2 charbons coco bien rouges placés sur les bords, puis ajuste. Si la fumée est faible, rapproche les charbons ou ajoutes-en un ; si ça pique et que ça devient amer, retire de la chaleur ou soulève un charbon. C'est l'équilibre tabac et chaleur qui fait une bonne session, pas la quantité seule.

Les erreurs à éviter

• Trop remplir : le tabac touche l'aluminium et brûle.
• Tasser pour en mettre plus : ça bloque l'air et casse le tirage.
• Tabac trop sec : peu importe la quantité, il ne fumera pas. Travaille-le un peu avant.
• Oublier de percer assez l'aluminium quand le foyer est bien rempli.
• Mettre trop de charbon dès le départ sur un petit montage.